tranzit.sk dnes do života uvádza knihu Mestský rozvoj pre koho? Bratislavské Lido medzi vágnym terénom a expanziou centra, podujatie sa bude konať na Lide.

Súčasťou uvedenia bude komentovaná prechádzka územím Lida vedená niektorými autormi a autorkami knihy.
Začiatok 18.00 pri Mýtnom domčeku na petržalskej strane Starého mosta.

 

Dokážeme si vôbec predstaviť mestský rozvoj, ktorý by neodrážal len záujmy ekonomicky najsilnejších? Je možné pri plánovaní mesta reflektovať aj záujmy širokej verejnosti a právo na mesto rôznych sociálnych skupín či iných ako ľudských aktérov?

Medzi Starým a Prístavným mostom v Bratislavskej Petržalke sa nachádza vzácne, temer nezastavané, územie pre ktoré sa ujal názov Lido. Hustý ostrov zelene a chladu na nábreží Dunaja by mal v nasledujúcich rokoch ustúpiť modernému „downtownu“, ktorý zdanlivo nevyhnutne musí expandovať z protiľahlého brehu Dunaja, aby neostali ležať finančne cenné pozemky ladom.

Kniha Mestský rozvoj pre koho? Bratislavské Lido medzi vágnym terénom a expanziou centra, sa usiluje spochybňovať túto „železnú logiku“ a o meste a jeho rozvoji uvažovať inak. Publikácia je výsledkom výskumov a znalostí sedemnástich odborníkov a odborníčok z oblasti prírodných i humanitných vied, ktorí sa venovali podrobným vedeckým výskumom miesta, ale aj analýzam širších bratislavských a globálnych kontextov. Zároveň je aj súborom vizuálnych materiálov, ukazujúcich súčasné i minulé podoby Lida a jeho slobodné umelecké interpretácie.

Niekomu sa môže zdať takýto pohľad radikálny – alebo utopický. No čoraz viac začína byť evidentné, že ak chceme mať aspoň akú-takú nádej klimatickú krízu zvládnuť, prípadne ak si len nechceme nechať vziať aj tie zvyšky kolektívneho vlastníctva či kompetencií, ktoré nám ešte zostali, musíme rozvíjať takýto typ imaginácie, takéto radikálne myslenie. A tvrdohlavo trvať na tom, že developerský realizmus nie je jedinou možnou verziou mestského rozvoja.

 

Publikácia vznikla podľa konceptu Elišky Mazalanovej, Ivany Rumanovej a Petra Szalaya v rámci iniciatívy tranzit.sk v spolupráci s Oddelením architektúry, HÚ SAV.

 

Zdroj: TS